Últimamente ha habido una noticia viral sobre helicópteros fabricados por tornos en Sukabumi.
Con las herramientas y los materiales que tenía, Jujun construyó el helicóptero con un capital de 30 millones de rupias.
Esta noticia se difunde por todas partes, sin muchas verificaciones cruzadas sobre la verdad del asunto.
¿Este helicóptero podrá volar?
Lamentablemente no.
No es que fuera degradante ni nada, pero según las especificaciones utilizadas, el helicóptero claramente no podía volar según las leyes de la física.
Las siguientes son las especificaciones del helicóptero Gardes JN-77 que he resumido de la noticia:
- Motor: 24 HP 3.600 RPM 700 cc
- Peso: 200 kilogramos
- Pasajero: max 4 personas
- Diámetro de la hélice: 8 metros.
Hay dos puntos que quiero hacer que prueben que este helicóptero no pudo volar.
También mostré este análisis en la cuenta de Instagram DTECH-ENGINEERING. Puedes verlo y seguirlo en @ dtech.engineering
PRIMERO: Potencia del motor
Para levantar una carga total de 400 kg (que consta de un helicóptero de 200 kg de peso y 4 pasajeros a 50 kg), se requiere una potencia mínima de 30 HP.
El siguiente es un cálculo simple que hice:
Mientras tanto, la potencia del motor utilizada por el helicóptero Gardes JN-77 es de 24 HP.
Inferior al valor requerido.
De esa forma, por supuesto, el helicóptero no puede volar.
Aunque hice el cálculo con el 100% de eficiencia en mente.
En el mundo real, donde la eficiencia general del helicóptero es de alrededor del 30%, la potencia requerida para el helicóptero puede alcanzar los 100 HP.
En uno de los informes, el Sr. Jujun (el fabricante de helicópteros) dijo:
Pensó que el motor generador de 24 HP que estaba usando podía levantar hasta 1,7 toneladas.
Lea también: Así se ve el huracán Florence desde el espacio exterior, que ataca la costa este de AméricaAunque no es así.
De hecho, la potencia de 24 CV (17 kW) se puede convertir para levantar una carga de 1,7 toneladas hasta 1 metro en 1 segundo.
Pero…
Solo se puede hacer levantando directamente: empujando o tirando de una polea.
Los helicópteros levantan cargas con una hélice giratoria, donde no toda la energía del motor se convierte en sustentación ... por lo que la suposición de que un motor de 24 HP puede levantar 1,7 toneladas es incorrecta.
.
SEGUNDO: La velocidad de la hélice.
Con la longitud del diámetro de la hélice de 8 metros y una rotación de 3600 RPM, la velocidad de la hélice se vuelve absurda.
El valor de la velocidad de paso (velocidad de la hélice) es de 5400 km / hora
¡Hugh!
5.400 km / h equivalen a 4 veces la velocidad del sonido, ¿sabe?
Con esa alta velocidad, la hélice debe haberse roto primero. El motor tampoco es lo suficientemente fuerte para alcanzar esa condición.
Además, a velocidades superiores a la velocidad del sonido, el comportamiento del aire ha cambiado y la sustentación aplicada será menor.
Si continúa, el helicóptero solo hará girar la hélice ( ngingggg… .. ) pero no volará.
En general, la velocidad de cabeceo de un helicóptero está limitada a un valor de 0,8 veces la velocidad del sonido para obtener la sustentación de manera eficiente.
Es por eso que los helicópteros en este mundo generalmente usan una pequeña rotación de RPM. O si usa grandes RPM, la longitud de la hélice se acortará, de modo que la velocidad de paso sea menor que el umbral de 0,8 veces la velocidad del sonido.
Conclusión
Basado en los cálculos físicos simples que he mostrado arriba, se puede probar que el helicóptero no puede volar según las especificaciones existentes.
Para eso, es necesario reajustar el sistema y la estructura del helicóptero.
Lee también: Agujeros negros, ¡ahora te conozco!Por supuesto, los esfuerzos de Pak Jujun Junaedi por innovar en la fabricación de este helicóptero merecen ser apreciados.
Con todas sus limitaciones, se atrevió a soñar y ser creativo.
Debemos ejemplificar este espíritu, que el mundo debe tener el coraje de crear, no solo ser un consumidor.
Sin embargo, estas innovaciones también deben basarse en un análisis científico completo para que los productos resultantes puedan ser aún mejores.
¿Por qué es viral?
En realidad, la viralidad relacionada con el helicóptero Sukabumi no se puede separar de los medios de comunicación en World, cuyo pasatiempo es hacer noticias asombrosas sin antes verificarlo .
Casos como este también han ocurrido con bastante frecuencia en World:
- Iron Man de Bali
- Electricidad de Kedondong
- Inventor 4G del mundo
- y muchos otros
Estoy bastante preocupado si continúan tendencias como esta.
Por eso, les pido su ayuda para difundir este análisis, porque puedo ver en las noticias que cada vez más personas están siendo consumidas por la desinformación existente.
Incluso ... Kemenristek y LAPAN quieren revisar el helicóptero, así como Google World que quiere contar la historia del helicóptero.
Nota: Publiqué este análisis en Instagram DTECH-ENGINEERING y Quora.
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